A bicikliút minősége

A Balaton néhány éve már körül lehet biciklizni a különböző állapotú kerékpárutakon és közutakon kijelölt kerékpárnyomokon. A hamar népszerűvé vált útvonal azonban nem nagyon bírja a terhelést, ezért új kerékpárút épül körben a tó körül. Ez a fejlesztés is lassan halad, el-elakad.

Milliárdok ömlenek a Balaton környékére a következő években (sőt már most is), hogy a Mészáros Lőrinc által lassan felvásárolt tó turisztikai fejlesztése teljessé váljon. Az egyik fejlesztendő elem az infrastruktúrában a tó körüli kerékpárút, a Balatoni Körút. A következő években fel fogják tuningolni ezt, sőt sok helyen új vonalvezetést is kap a kerékpárút.

Végig olyan érzésünk volt a Balatoni Bringakörút déli parti részén tekerve, mintha országhatárokat léptünk volna át újra és újra. Egyes településeken osztrák színvonalú infrastruktúra fogadott, a szomszéd városban pedig albániai szint. Településenként elemezzük végig, mi a jó és mi a rossz, ebben a Magyar Kerékpárosklub új balatoni felelőse, Hubik Tibor segített, aki osztályozta a falvak és városok kerékpárútvonalait.

Mintegy 30 milliárd forint értékű kerékpárút-fejlesztésről döntött a kormány, a turisztikai szempontból legfontosabb útvonalak fejlesztését nemzetgazdasági szempontból kiemeltnek minősítették – jelentette be a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium kerékpározásért és az aktív kikapcsolódásért felelős kormánybiztosa egy budapesti háttérbeszélgetésen.

Az első szakaszban hatvannyolc kilométeren, Balatonkenese és Tihany, valamint Zamárdi és Balatonlelle között fogják felújítani és kibővíteni a balatoni körutat, erre 2,5 milliárdot szánnak. Ezt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a 17. Balatonkör rajtja alkalmából jelentette be szombaton.